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2019款標(biāo)致408和1.6T以及1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的自動(dòng)擋都是6AT手自一體變速箱，6AT變速箱在平順性上方面略有些不足了，尤其是在低檔位切換的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)到輕微的頓挫感，其他大部分時(shí)間都令人滿意的。高速上開(kāi)的時(shí)候是不容察覺(jué)的，低速時(shí)變速箱的表現(xiàn)也不一樣。
還有一個(gè)問(wèn)題就是，你反復(fù)的收油和加油時(shí)，動(dòng)力傳遞不是很迅速，期間有一下子的動(dòng)力中斷，跟不上節(jié)奏，這車不適合很激進(jìn)的開(kāi)。
此次我們對(duì)2019款的標(biāo)致408的1.2T和1.6T車型進(jìn)行了百公里加速測(cè)試，看他們要花多少時(shí)間，動(dòng)力表現(xiàn)如何呢?廢話不多說(shuō)了，兩款車在起步的時(shí)候都要輕微的撓胎現(xiàn)象，1擋加速的勢(shì)頭還不錯(cuò)，之后在大約6000rpm換擋。
1.6T的限制轉(zhuǎn)速大概在2400rpm，而1.2T的限制轉(zhuǎn)速大概在2800rpm，靜止起跑的時(shí)候，都有輕微的撓胎跡象。
最后測(cè)試出，2019款標(biāo)致408 1.6T車型0-100km/h加速時(shí)間為9.36秒，1.2T加速時(shí)間則是需要10.27秒。低速是0-60km/h加速時(shí)間差距不是很大，前者為4.2秒，后者為4.26秒。
